Что такое карданный вал и каковы его функции

       Карданный вал, или кардан - компонент трансмиссии, передающий крутящий момент между валами коробки переключения передач и редуктора ведущего заднего моста, причем с учетом того, что оба сопрягаемых узла имеют разное пространственное положение, требующее возможности углового перемещения. Если использовать в такой конструкции прямую балку, то вследствие смещения осей произойдет разлом детали, либо разрушение коробки и моста. Более того, из-за подвижности задней оси, снабженной амортизаторами, смягчающими вертикальные колебания, расстояние между коробкой и редуктором, постоянно изменяется, в связи с чем, требуется компенсация перепадов без потери вращательного момента. Кардан, снабженный скользящей вилкой, успешно решает эту проблему.

       Являясь принадлежностью заднеприводных и полноприводных транспортных средств, кардан представляет собой длинномерную балку, расположенную вдоль системы газоотвода.

       В составе механизма так же имеется, как минимум, пара крестовых шарниров, находящихся на краях балки, и по одной аналогичной детали в местах со смещением осей. Карданная передача выполняет одну из важнейших функций при создании привода колес на заднюю ось.

       Главная особенность такого устройства трансмиссии заключается в отсутствии синхронности вращения валов, что означает равномерное движение первого и неравномерное второго элемента вращения. Причем в процессе вращения происходит увеличение угла между валами. По этой причине в автомобилях с ведущим передним приводом подобная передача не применяется, а используется более сложный узел, известный как шарнир равных угловых скоростей (ШРУС).

Замена кардана на все виды транспорта

       Карданные валы встречаются в легковых, коммерческих и грузовых автомобилях. Логично предположить, что габариты и конструктивные особенности изделий разных видов транспорта имеют существенные отличия и требуют особых условий для выполнения ремонтных операций. Обратившись в сервисный центр Vin Diesel в г Коломна, вы можете рассчитывать на обслуживание любых видов транспорта, независимо от размеров и грузоподъемности.

В том числе: бетономешалки, косилки, прядильные станки, валы отбора мощности и другие (до 150 кг веса и длиной до 6,2 метра).

Преимущества замены кардана в нашем автосервисе:

Колоссальный опыт!

Универсальность обслуживания транспортных средств без ограничений по тоннажности, габаритам, маркам и моделям, мастерами высшей категории. Квалифицированный персонал с многолетним стажем профильной деятельности, что позволяет грамотно решать задачи любой сложности с максимальной оперативностью.

---

Укомплектованный автосервис!

Полноценный технический арсенал, включающий стендовое оборудование, подъемные устройства, смотровую яму. Производственная площадка оснащена пятью подъемниками, в том числе моделью с четырьмя стойками.

---

Наличие запчастей в сервисе

Возможность поручения подбора запчастей работникам сервиса, что дает возможность клиентам сэкономить время, силы и денежные средства.

---

Когда необходима замена кардана?

       Исторически сложилось так, что отечественные владельцы транспортных средств, в случае поломок, предпочитают не менять узлы и механизмы целиком, а производить частичный ремонт за счет обновления дефектной запчасти.

       Подобный подход логично объясняется возможностью решить проблему с наименьшими финансовыми потерями.

       В отношении карданных валов, без предварительной диагностики невозможно сказать о возможности и целесообразности восстановления детали.

       Замена будет неизбежной, если имеет место нарушение геометрии вала, поскольку деформированные узлы ремонту не подлежат. Так же карданы не ремонтируются и в случае поломки опор.

Из чего состоит карданный вал

В состав карданной передачи входят следующие детали:

• Передний и задний валы. Полые трубчатые изделия из стали, служащие основой для размещения всех составных элементов.


• Промежуточная опора с подшипником - крепление, затянутое болтом с гроверной шайбой.


• Шарниры с вилками и крестовинами отвечают за передачу энергии вращения под изменяемым углом.


• Эластичная муфта сглаживает пульсацию вращений механизмов трансмиссий. Живой пример таких узлов – педаль сцепления. Муфта располагается между фланцем выходного вала КПП и вилкой – фланцем центрального вала кардана.

• Шлицевое соединение. Вследствие колебания кузова авто во время движения, линейные расстояния от коробки передач до заднего моста являются переменной величиной. Поэтому при перемещении корпуса автомобиля вверх, карданная передача обязана удлиняться, и, напротив, укорачиваться, при нижнем положении кузова. Шлицевое соединение компенсирует линейное перемещение карданной передачи относительно корпуса машины.

Типы карданных валов

       Существует множество конфигураций карданных валов, и все они отличаются схемами построения и особенностями комплектующих элементов. Конструктивно карданы подразделяются на одно- двух и многовальные модели, а по принципу соединения - на одно- двух и много шарнирные. При этом шарниры классифицируются на образцы равных (ШРУС) и неравных (крестовина) угловых скоростей, используемых в асинхронных передачах. Карданы крепятся к автомобилю посредством эластичной муфты, а также через фланец, либо через ШРУС. В зависимости от числа подвесных подшипников, входящих в состав карданных узлов, выделяют двух- трех – и четырехопорные версии.

Наибольшее распространение получили следующие модификации изделий:

Как происходит замена карданного вала

Процесс демонтажа неисправного кардана состоит из нескольких этапов:

• Снятие болтов, креплений фланцев заднего моста и кардана.
• Опускание вала вниз.
• Откручивание крепежей эластичной муфты.
• Отдаление кардана от коробки передач.
• Снятие подвесного крепления.

Соответственным образом, в обратном порядке действий устанавливается новый узел.