Мы вам позвоним
Коломенский р-н, п. Радужный, Песковское ш., стр. 1Б
Центр агрегатного
ремонта в Коломне
График работы:
  • Пн-Пт: 9:00 - 19:00
  • Сб: 9:00 - 18:00
  • Вс: 9:00 - 17:00
Наш телефон:
+7 (926) 224-50-50
Адрес: Коломенский р-н, п. Радужный, Песковское ш., стр. 1Б
Email: info@vin-diesel.ru

3D сход-развал в Коломне

Передней оси - 2000 рублей
Двух осей - 2500 рублей
Авто с длинной базой

Центр агрегатного ремонта "VINДизель" предлагает сделать 3Д сход развал в Коломне. Отрегулированный сход-развал обеспечивает:

  • курсовую устойчивость автомобиля;
  • уменьшение износа покрышек.

Наши преимущества

3D сход-развал производится с использованием современного компьютерного стенда HUNTERHAWKEYE 3D на подъемнике TROMMELBERGTST455B, что обеспечивает высокую точность при регулировке. Мы осуществляем:

  • диагностику и регулировку углов колес задней и передней оси;
  • проверку узлов подвески
  • обслуживание авто с длинной базой – до 4м, таких как Iveco Daily, Mersedes Sprinter, Fiat Ducato, Opel Vivaro, Peugeot Boxer и прочие.

Развал схождение 3D - это комплекс работ, который должны выполнять профессионалы. Автотехцентр "VINДизель":

  • имеет хорошую репутацию и положительные отзывы;
  • дает гарантию на все виды работ;
  • располагает модернизированным сервисным центром;
  • проводит регулировку на проверенном европейском оборудовании.

Цены и сроки

Мы работаем на совесть, поэтому наши клиенты всегда довольны результатом, при заявленной цене. Сход-развал рекомендуется проходить через каждые 15-20 тысяч км пробега. Даже если вы не замечаете никаких проблем, своевременная диагностика продлит срок службы резины и уменьшит вероятность заноса.  Ориентировочное время проведения регулировки – от 30 минут до 1 часу. С ценами вы можете ознакомиться в таблице, приведенной ниже. Мы принимаем все возможные формы оплаты.

Наименование услуги Стоимость ремонтных работ от: (руб)
Развал-схождение одной оси  а/м 2000
Развал-схождение двух осей  а/м 2500

К нам часто обращаются автовладельцы и автосервисы Егорьевска, Воскресенска, Коломны и Луховиц. Обращайтесь, мы всегда поможем! Чтобы пройти предварительный осмотр автомобиля, позвоните нам по контактному телефону или приезжайте по адресу в автотехцентр: п. Радужный, Песковское шоссе, стр. 1-Б, в г. Коломна.  Диагностика сход развала – не роскошь, а необходимость, определяющая комфорт за рулем и уверенность на дороге!

Сход развал в Коломне

Содержание:

Время чтения: 00:12:10


       Правильно выставленный угол расположения колес автомобиля – залог безопасности и комфортности вождения. При нарушении параметров развал схождения, транспортное средство теряет курсовую устойчивость, намереваясь отклониться в сторону даже при прямолинейном движении. При этом заметно снижается управляемость и маневренность, наблюдается склонность к заносам, возрастает потребление топлива и ускоряется износ резины.

В рамках технического обслуживания, под сход развалом подразумевается процедура регулировки параметров подвески, в ходе чего настаивается угол наклона колес по трем направлениям:

Развал

Подробнее:

Развал (по-английски camber) - это угол наклона плоскости вращения колеса относительно вертикальной оси. При наклоне верхней стороны колес внутрь, развал признается отрицательным. В этом случае верхняя часть колеса завалена вовнутрь к центральной части автомобиля. При положении верхних поверхностей наружу, угол считается положительным, то есть наклоненным к внешней стороне колесной арки. Угол развала отвечает за правильное положение вращающегося колеса при работе подвески. Camber влияет на управляемость авто и сохранность протектора колес, а также на степень нагрузки на ступичный подшипник и положение колес при преодолении дорожных неровностей или вхождении в поворот.

Развал схождения Коломна. Сход развал 3D

Схождение

Подробнее:

Схождение (toe) - это угол положения колес между плоскостью вращения и продольной осью автомобиля. В схематическом виде отклонения позиции колес проявляются в наклоне передней части к центру автомобиля при положительном значении, и задней стороны – при отрицательном. В первом случае ухудшается отклик машины на поворот; во втором – ускоренно истирается протектор и возрастает чувствительность к неровностям поверхности дороги. Во всех вариантах погрешностей наблюдается усиленный расход топлива, что обусловлено увеличением сопротивления качению передних колес.

02.jpg

Кастор

Подробнее:

Кастор (caster) так называют продольный угол наклона оси поворота колес, стабилизирующий их положение на скорости. Благодаря корректно настроенной подвижной системе, руль автомобиля самостоятельно возвращается в прямое положение после совершения маневров. При отклонениях от нормативных показателей, усложняется рулевое управление. В большинстве современных моделей авто параметры кастора не регулируются.

Развал схождения Коломна. Сход развал 3D

* В идеале для обычных легковых автомобилей углы развала и схождения должны быть в пределах нормативных показателей.

Когда нужен сход развал?

Стоит отметить, что нарушение геометрии расположения колес могут иметь место без каких-либо видимых причин, расцениваясь как результат эксплуатации автомобиля. Естественное изменение углов развал схождения обычно обусловлено следующими причинами:

Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
Просадка подвески и кузова

Эксплуатационная просадка упругих элементов подвески и кузова, следствие чего уменьшается клиренс. Изменение дорожного просвета напрямую влияет на положение колес.


Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
Засорение

Засорение микрозазоров шарнирных соединений подвески.


Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
Изменение геометриии кузова

Для машин с несущим корпусом характерно хронологическое изменение геометрических параметров кузовной коробки, что вызвано систематическими нагрузками на изгиб и кручение. В результате этих процессов сбиваются настройки углов схода и развала.

Обычно же потребность в регулировке сход развала колес возникает в таких ситуациях, как:


Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
Нестабильность в управлении

Любой автомобиль в процессе эксплуатации испытывает титанические нагрузки, приходящиеся на ходовую часть. Более того, зачастую состояние отечественных автотрасс оставляет желать лучшего, и это далеко не лучшим образом сказывается на состоянии деталей, контактирующих с дорожными покрытиями.

В результате резких торможений, преодоления крутых виражей, езды по ямам и колдобинам, положение колес меняется, что неизменно сказывается на послушности авто при вождении. Таким образом, едва заметив снижение эффективности реакции транспортного средства на управление, а также ухудшение курсовой устойчивости и/или ускоренный износ протектора резины, во избежание рисков возникновения аварийных ситуаций, необходимо посетить станцию техобслуживания для проверки и исправления баланса подвески и покрышек.


Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
Плановый осмотр

Для отечественных машин критичным пробегом, требующим технической диагностики после преодоленного расстояния, считается 15-20 тыс. км. Для иномарок интервал техобслуживания может быть увеличен до 30 тыс. км. Логично, что при посещении автосервиса, в обязательном порядке контролируется и состояние подвески с колесами.


Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
Сезонная замена

Сезонная смена резины при условии разницы радиусов летних и зимних шин.


Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
После замены сайлентблоков

Сайлентблоки, являясь связующими звеньями ходовой, представляют собой резинометаллические шарниры, смягчающие колебательные нагрузки, и, не допускающие их распространение на соседние элементы подвески. Изнашиваясь, данные детали меняют угол установки колес, в связи с чем, при замене необходима настройка параметров сход-развала под новые детали.


После замены шаровой

Шаровые опоры, будучи подвижными сочленениями, определяют ориентацию передних колес в пространстве и оказывают непосредственное влияние на их положение относительно дорожного полотна.

Принадлежность опор к деталям шарнирного типа свидетельствует о разностороннем изнашивании, вследствие которого сбиваются все настройки ходовой, включая углы положения колес. Именно поэтому подобные процедуры неизменно сопровождаются регулировкой сход развала.


После других работ

Замена отдельных узлов амортизаторов, рулевых реек и наконечников.

Виды ремонтных работ и настройка сход-развала

       Ниже представлена таблица, показывающая, при каких видах ремонтных работ настройка сход-развала обязательна или возможна при определенных условиях:


Шаровые опоры


Обязательно


Рулевые наконечники


Обязательно


Рулевая рейка


Обязательно


Пыльник рулевой рейки


Нет необходимости


Рычаги подвески


Высока вероятность необходимости


Шины


Нужно при условии установки других размеров


Сайлентблоки


Обязательно


Ступица и ступичный подшипник


Обязательно


Стабилизаторы


Нет необходимости


Амортизатор в сборе


Нет необходимости


Стойки амортизатора


Нуждается в дополнительной диагностике


Пружины амортизатора


Нуждается в дополнительной диагностике


ШРУС


В зависимости от технологии замены


       Итак, проводить процедуру проверки и регулировки развал-схождения колес необходимо при плановом осмотре транспортного средства, в случае обнаружения снижения чувствительности авто на манипуляции при управлении, ускоренного и неравномерного истирания протектора покрышек, а также после проведения процедур, связанных с ремонтом некоторых узлов подвески и ходовой.

Как проходит сход развал

       Современное оборудование позволяет выполнять проверку и настройку углов расположения колес с максимальной оперативностью и точностью. Для этих целей в сервисах используется высокотехнологичный стенд 3D, оснащенный подъемником, оптическими датчиками и видеокамерами.




Подготовка

       Автомобиль устанавливают над смотровой ямой или на подъемник для тестирования общего состояния подвески и определения необходимости регулировки развал схождения. Процедура нужна для того, чтобы исключить сопутствующие причины, влияющие на положение колес, а также для проведения операций по устранению обнаруженных отклонений. На данном этапе специалист выносит вердикт, о возможности и целесообразности настройки, а заодно регулирует давление в шинах.






Диагностика

       Стадия контроля, предполагающая наличие смещений и их показатели путем замеров углов. Диагностика, выполняемая на компьютерном стенде, не занимает много времени, осуществляясь в следующем порядке действий: установка авто на регулировочную платформу; Прикрепление к колесам адаптеров-мишеней, позиционируемых как исходные точки отсчета; Для считывания необходимой информации и переноса ее на компьютер, автомобиль слегка прокатывают и поворачивают колеса попеременно в обе стороны. На этой стадии на блок ПК происходит передача сведений об углах схождения, развала и кастора; Собранные данные анализируются программой, соотносятся с заводскими настройками, рекомендованными для конкретной марки и модели авто. В итоге приложение создает трехмерную модель машины с указанием нормативных и действительных значений углов.






Регулировка

Кастер (кастор): на автомобилях, в которых предусмотрена возможность настройки кастора, процедура отладки начинается именно с регулировки продольного угла расположения колес, так как от точности этого параметра зависит успешность коррекции развала и схождения. Угол кастора регулируется посредством специальных шайб, укладываемых под кронштейны продольных рычагов шасси. Развал: следом, подкручиванием эксцентрика на амортизаторе, выправляется угол развала до нулевого значения. Схождение: также предполагает установку нулевых параметров углов. Выстраивание оси передних колес осуществляется подкручиванием рулевого наконечника и муфты, определяющих длину рулевых тяг. Задние оси подлежат регулировке в моделях с независимой подвеской.



Виды сход развала

Рассмотрим основные виды углов настройки автомобильных колес в табличном формате:

Вид угла

Ось автомобиля

Настраиваемый параметр

Функциональное значение

Кастер (продольный угол наклона оси поворота)

Передняя

Регулировка , в зависимости от модели авто

Стабилизация процесса движения

Развал

Передняя

Обязательно

Устойчивость при маневрировании, сохранность резины

Задняя

В зависимости от модели авто

Схождение

Передняя

Обязательно

Курсовая устойчивость, сохранность протектора.

Задний сход развал

       Вопрос целесообразности выравнивания покрышек задней оси является спорным для современных моделей иномарок, в которых, согласно рекомендациям производителей, проблемы решаются заменой узлов. В остальных случаях регулировка сход развала сзади необходима, позволяя улучшить управляемость и устойчивость авто, а также сберечь резину от ускоренного истирания. Процедура коррекции геометрии задних колес считается довольно сложной и ответственной, поэтому без наличия опыта и соответствующего оборудования, выполнять ее самостоятельно не имеет смысла.

Потребность в регулировке колес задней оси выражается в следующих признаках:

Развал схождения Коломна. Сход развал 3D
  • Самопроизвольное отклонение от прямолинейной траектории движения;
  • Односторонний износ резины;
  • Отвод корпуса авто в сторону при торможении.

       Проверка и настройка задних колес так же необходима после операций, связанных с восстановлением функций подвески и после сотрясений, вызванных попаданием колес в ямы или наездом на препятствия (камни, бордюры и т.д.), а также при сезонной смене резины и при установке покрышек другого диаметра.

       Профессиональный 3D стенд, находящийся в распоряжении нашего сервиса, позволяет устранить нарушения в настройках угловых значений колес задней оси, откорректировав все значимые параметры.

Регулировка схождения передних колес

Развал схождения Коломна. Сход развал 3D

       Угол схождения колес передней оси выстраивается после завершения настройки развала. В классическом исполнении колесам придается нулевое значение угла между плоскостью вращения и продольным сечением корпуса авто.

      Самая опасная ситуация наблюдается при отрицательных параметрах схождения, поскольку такое положение сопровождается снижением управляемости и вероятностью заносов машины на скорости. Положительное схождение не влияет на устойчивость шасси, однако ухудшает реакцию авто на поворотные маневры. При отклонениях угла схода колес в ту или иную сторону, имеет место повышенный износ протектора, что выражается в истирании наружной стороны при положительном значении, и внутренних поверхностей – при отрицательном.

Сход развал двух осей

Развал схождения Коломна. Сход развал 3D

       Табличные данные, изложенные выше, позволяют сделать вывод о том, что если схождение регулируется на обеих парах колес авто, развал в обязательном порядке настраивается на передней оси, а на задней – избирательно, так как некоторые производители используют нерегулируемые элементы задней подвески.

       Обратившись в техсервис Vin Diesel, вы получите развернутую информацию о необходимости и возможности отладки углов передних и задних колес автомобиля по результатам визуального осмотра и диагностики.

Сход развал цена в Коломне

От 2000 ₽

Как показывает практика, проверять и настраивать углы развал схождения колес автомобиля необходимо не только при проведении определенных ремонтных манипуляций с подвеской и при заметных отклонениях реагирования автомобиля на действия водителя, но и по прохождении 15-20 тыс. км пути.

Расценки на услугу зависят от модели авто и количества регулируемых осей. Коррекция настроек сход развала одной колесной пары выполняется по цене от 2000 рублей. Регулировка обеих осей машины потребует финансовых вложений в размере от 2500 рублей.

Расчет стоимости сход развала в Коломне




Сколько времени нужно на развал схождение?

От 00:30 - 01:00
Процедура отладки развал схождения в среднем занимает от 30 минут до одного часа времени.



Cход развал автомобилям разных марок

Hunter

Cход развал Hunter Коломна. Сход развал 3D Хантер

Митсубиси

Cход развал Митсубиси Коломна. Сход развал 3D Mitsubishi

Чери

Cход развал Чери Коломна. Сход развал 3D Chery

KIA

Cход развал KIA Коломна. Сход развал 3D КИА

Ауди

Cход развал Ауди Коломна. Сход развал 3D Audi

Приора

Cход развал Приора Коломна. Сход развал 3D Лада

Мерседес

Cход развал Мерседес Коломна. Сход развал 3D Mercedes-Benz

Форд

Cход развал Форд Коломна. Сход развал 3D Ford

Газель

Cход развал Газель Коломна. Сход развал 3D Газ

Тойота

Cход развал Тойота Коломна. Сход развал 3D Toyota

Шевроле

Cход развал Шевроле Коломна. Сход развал 3D Chevrolet

Где сделать развал схождение в Коломне

       Центр агрегатного ремонта Vin Diesel в г Коломна приглашает владельцев отечественных машин и иномарок на диагностику и регулировку подвески и колес.

Сход развал автомобиля с удлиненной базой в Коломне. Сход развал 3D

Современная техническая платформа ремонтного подразделения позволяет решать даже самые сложные задачи с максимальной корректностью и точностью, принимая к обслуживанию не только легковушки и внедорожники, но и автомобили с удлиненной до 4 м базой.

       Наша компания, работая в сфере автосервисных услуг более десятка лет, завоевала доверие нескольких сотен клиентов, многие из которых стали нашими постоянными абонентами. Честная репутация и положительные отклики посетителей – предмет нашей гордости и «лицо» фирмы. Записаться на прием к специалистам или получить дополнительную информацию о наших услугах можно по телефону +7 (926) 224-50-50.



Почему выбирают нас
Мы честны со своими клиентами

Благодаря чему заслужили доверие большого количества автовладельцев частных и коммерческих автопарков.

Хорошая репутация

Более 10 лет успешной работы, направленной на улучшение качества сервиса для наших дорогих автолюбителей.

Даем гарантию на работу

Гарантия 6 месяцев на все агрегаты и комплектующие автосервиса "VINДизель".

Отзывы о нас
Денис Ш.
09.01.2021
Обратился с проблемой, течь руливой рейки. По телефону был обозначен срок один день и по цене 15-18, стал узнавать в других сервиса, ценники дешевле но, потом на Развал ехать, масло привозить свое и. Т. Д. А тут все в одном месте, сделал выбор в пользу этого сервиса. Был приятно удивлён что сделали раньше обещенного, обошлось в 16, но туда вошли ещё и новые пыльник с хомутами, отдал забрал всё в одном месте, я остался доволен этой конторой
Дмитрий Дунаев
25.12.2020
Был с проблемой, не шла зарядка аккумулятора Renault Kangoo II. Ремонт сделан быстро, перебрали полностью генератор, в наличии все запчасти, ждать не пришлось, весь ремонт занял около 3 часов. Очень быстро! И гарантия на работу. Огромное Спасибо!!!
Получите консультацию нашего специалиста
Оставьте контактные данные и мы с удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы
Заказать звонок