Замена крестовины карданного вала

Замена крестовины кардана в Коломне - одна из наиболее часто встречающихся операций в ремонте карданной передачи в центре агрегатного ремонта «VINдизель». Благодаря опытным специалистам, специальному инструменту и оборудованию, мы достигли отличного качества работ за малый промежуток времени по выгодной цене!

Серьезность намерений

Грамотная замена крестовины карданного вала должна удовлетворять двум требованиям:

• Обеспечить долговечный ресурс
• Гарантировать запас прочности детали.

Простым языком – берем качественную крестовину, устанавливаем в соответствии с техническими нормами и осуществляем технический контроль. Все!

Казалось бы – снимаем старую и заменяем на новую, чего проще. Тем не менее, все было бы так просто, если бы не было так сложно. Желание сэкономить, порой приводит владельца автомобиля к решению попробовать выполнить работу самому, либо снять деталь в автосервисе и там же отремонтировать. Бывает вполне успешно, а бывает, что и нет. К понятию  - балансировка отношение встречается весьма скептическое. Кстати, прежде чем снимать и углубляться в ремонт, советуем ознакомиться с признаками основных неисправностей.

Как это выглядит

Давайте для начала разберем, какие задняя и передняя крестовина карданного вала, а точнее их способы установки используются:

1. Крестовина, установленная кернением. 
2. Стопорными кольцами (внутренними или наружными).
3. Стопорными крышками.

Первый вид установки, как правило, наиболее распространен на легковых автомобилях с передачей крутящего момента на задний мост, полноприводных кроссоверах, а также коммерческом малотоннажном транспорте. Заводской метод сборки, до некоторого времени узел считался неразборным, деталь продавалась в сборе. Крестовины фиксируются путем точечного смещения внутренней части металла вилки на чашку игольчатого подшипника.

Второй и третий вид встречаются повсеместно в большей или меньшей степени.

Правильный подход

При любом из вышеперечисленных вариантов, при замене крестовины после разборки должны быть проконтролировано исполнение следующих пунктов:

• вилки не повреждены;
• посадочное место должно быть подготовлено;
• подшипники запрессованы;
• осуществлена центровка крестовин;
• произведена балансировка.

Именно этим правилам следуют специалисты нашей компании, будь то крестовина переднего кардана, заднего, межосевого кардана мостов грузовых автомобилей и карьерных самосвалов, а также промышленных установок и спецтехники.

Цены и сроки

Как правило, средний ремонт карданного вала с полным комплексом  работ составляет 30% от стоимости нового и ресурсом, как правило, его превосходящим.  По времени процесс занимает 3-8 часов, в зависимости от сложности и ряда технических характеристик конкретного вала.  Предоставляем полугодовую гарантию и принимаем все формы взаиморасчетов.